Potężne burze i intensywne opady deszczu w piątek wieczorem spowodowały osunięcie ziemi w południowo-wschodnim kantonie Graubünden, niszcząc około 200 metrów autostrady A13. Federalny Urząd Dróg (Astra) poinformował, że z nowym tygodniem rozpoczną się naprawy, ale nie wiadomo, jak długo potrwa remont dróg. Trzy osoby są nadal poszukiwane po osunięciu ziemi w kantonie Graubünden. Zamknięcie A13, kluczowej trasy alternatywnej do często zatłoczonej drogi Gotthard, może spowodować poważne zakłócenia w ruchu turystycznym w regionie.
Zdjęcie lotnicze odcinka autostrady A13 między Lostallo a Soazza, całkowicie zniszczonego przez siłę rzeki Moesa, Lostallo, południowa Szwajcaria. Keystone-SDA / Ti-Press / Samuel Golay
Doświadczenia lat poprzednich
Dla Szwajcarów walka z powodziami nie jest niczym nowym. Jedną z najbardziej pamiętnych klęsk żywiołowych była powódź w 2005 roku. Zebrała żniwo w postaci sześciu ofiar śmiertelnych. Zniszczenia, jakie spowodowała, oszacowano na 3 miliardy CHF. Była to największa pod względem kosztów powódź w historii kraju, niszcząc domy, infrastruktury i pola uprawne, odcinając całe doliny od świata na kilka dni.
W latach 2014–2019 rokiem miejsce kilka poważnych powodzi, które spowodowały śmierć kilku osób i znaczne zniszczenia mienia i infrastruktury. Powódź w 2021 roku szczególnie dotknęła kanton Lucerna, gdzie wiele dróg zostało zalanych, a pojazdy były zmywane do rzek.
Pesymistyczna wizja na przyszłość
Obecne zniszczenia na autostradzie A13 to przykład ekstremalnych zjawisk pogodowych w Szwajcarii. Historia powodzi w tym kraju pokazuje, jak poważne mogą być konsekwencje tych wydarzeń. W miarę zmian klimatycznych rośnie potrzeba skutecznych środków zapobiegawczych i reakcji na takie katastrofy.
Źródło: Swissinfo
