Nowatorski test w Zug
Przewoźnik Zugerland Verkehrsbetriebe ze szwajcarskiego miasta Zug dokonał przełomu w transporcie publicznym. Jako pierwsze na świecie miasto Zug przetestował działanie elektrycznego autobusu z przyczepą. Po kilku tygodniach prób zestaw ten został włączony do regularnego użytku na liniach przewożących pasażerów.
Innowacyjne podejście do transportu publicznego
Chociaż autobusy z przyczepami były już wcześniej wykorzystywane w niektórych miastach Szwajcarii, nikt wcześniej nie testował takiego rozwiązania w przypadku pojazdów elektrycznych. Pojawiły się liczne obawy dotyczące tego, czy baterie elektrycznego autobusu będą wystarczająco wydajne, by udźwignąć dodatkowe obciążenie w postaci przyczepy. Testy w mieście Zug pokazały, że to możliwe, co stanowi istotny krok w rozwoju zrównoważonego transportu.
Autobus Solaris Urbino 12 Electric z przyczepą Hess
W ramach projektu przewoźnik wykorzystał autobus Solaris Urbino 12 Electric, do którego dołączył przyczepę marki Hess. Pojazd został wyposażony w mocniejszy silnik trakcyjny oraz hak, co umożliwia bezpieczne i efektywne przewożenie przyczepy pasażerskiej.
Czy uda się stworzyć ekologiczną flotę do 2035 roku
Zugerland Verkehrsbetriebe ma ambitne plany na przyszłość. Do 2035 roku przewoźnik planuje, aby jego flota była w pełni ekologiczna, eliminując emisję dwutlenku węgla. Wyróżniającą cechą działalności przewoźnika jest także wykorzystywanie przyczep pasażerskich na trasach przebiegających przez górzyste tereny, m.in. do Oberägeri i Menzingen.
Zrównoważony transport w praktyce
Wprowadzenie elektrycznego pojazdu z przyczepą to ważny krok w kierunku bardziej zrównoważonego transportu publicznego. Dzięki nowatorskiemu podejściu Zugerland Verkehrsbetriebe nie tylko minimalizuje ślad węglowy, ale również poprawia wydajność transportu w trudniejszych warunkach geograficznych.
Zug na czele innowacji
Szwajcarskie miasto Zug nie tylko wyznacza nowe standardy w zakresie transportu publicznego, ale także staje się przykładem dla innych miast na świecie, pokazując, że ekologiczne rozwiązania mogą być równie efektywne jak tradycyjne.
Na podstawie: Transport Publiczny
