Sirius Aviation AG z Baar w Szwajcarii przełamuje granice w lotnictwie, rozwijając innowacyjne samoloty VTOL napędzane wodorem. Na czele firmy stoi Alexey Popov, Ukrainiec z bogatym doświadczeniem w branży lotniczej. Jego wizja współgra ze strategią rozwoju Sirius Aviation AG, której misją jest wprowadzenie na rynek lotniczy samolotów o zerowej emisji spalin.
Samoloty na wodór w zasięgu Sirius Aviation
Od 2021 roku, zespół inżynierów Sirius intensywnie pracuje nad technologią produkcji tych ekologicznych zaawansowanych maszyn. Tworzy też całą niezbędną infrastrukturę. Równolegle ruszył proces certyfikacji FAA, który jest kluczowym krokiem w kierunku komercjalizacji. Firma planuje pierwszy lot demonstracyjny swojego flagowego samolotu w 2025 roku, a pierwsze 50 odrzutowców ma zostać dostarczonych klientom w 2028 roku.
Współpraca z innymi krajami
Strategia rozwoju Sirius Aviation obejmuje nie tylko produkcję i certyfikację samolotów, lecz także nawiązanie strategicznych partnerstw z czołowymi firmami w branży lotniczej i motoryzacyjnej zarówno w USA, jak i w Europie, Azji oraz krajach GCC (Rady Współpracy Zatoki Perskiej). Te partnerstwa mają na celu wspieranie innowacji oraz ułatwienie dostępu do nowych rynków i technologii.
Milowy krok w kierunku redukcji emisji dwutlenku węgla
Rozwój infrastruktury wodorowej to kolejny kluczowy element strategii firmy, umożliwiający skuteczne wykorzystanie wodoru jako paliwa. Sirius Aviation AG zainwestowała w badania i rozwój nowoczesnych instalacji wodorowych, które umożliwią bezpieczne i efektywne tankowanie samolotów.
Sirius Aviation AG ma nadzieję rozszerzyć swoje działania na produkcję większych samolotów i uruchomienie serwisu wahadłowego między Amerykami, Europą i GCC w latach 2028–2030. Pionierskie podejście firmy do lotnictwa wodorowego stanowi obiecującą drogę do zmniejszenia śladu węglowego branży i może znacząco przyczynić się do walki ze zmianami klimatycznymi.
Nie tylko Sirius Aviation
Wiele firm i instytucji na całym świecie pracuje nad rozwojem technologii wykorzystania wodoru jako paliwa dla lotnictwa. Airbus ogłosił swój projekt produkcji samolotów na wodór ZEROe, a amerykańska firma ZeroAvia prowadzi zaawansowane badania i testy lotów swoich samolotów z napędem wodorowym. Inne znaczące instytucje i przedsiębiorstwa zaangażowane w badania nad wodorem to Boeing i Universal Hydrogen, które również eksplorują zastosowanie tej technologii w komercyjnym lotnictwie.
Czy wodór stanie się nowym paliwem dla lotnictwa?
W kontekście globalnych dążeń do redukcji emisji CO2 wodór jawi się jako obiecujące paliwo przyszłości w lotnictwie. Zaawansowane prace prowadzone przez firmy, takie jak Sirius Aviation AG podkreślają potencjał wodoru do zasilania samolotów przy minimalnej emisji szkodliwych substancji. To, czy wodór stanie się dominującym paliwem, zależeć będzie od przyszłych innowacji technologicznych, infrastruktury tankowania oraz regulacji prawnych. Tylko czas pokaże, czy wodór zrewolucjonizuje lotnictwo na skalę światową.
Więcej informacji na temat Sirius Aviation AG oraz ich innowacyjnych samolotów można znaleźć na stronie internetowej firmy
